东西柴油价差不稳定对石油市场影响
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本周原油期货市场回顾。整体来看，本周（5.16-5.22）原油市场呈现先涨后跌的走势，均价环比小幅上涨。周内前期，美国原油与汽油库存减少为油价提供了支撑。数据显示，截止5月10日当周，美国原油库存总量减少191.5万桶至8.24831亿桶，美国商业原油库存量减少250.9万桶至4.5702亿桶，美国汽油库存总量减少23.5万桶至2.27767亿桶。与此同时，中国制造业复苏步伐加快，这令投资者对能源需求前景充满乐观情绪。4月份的数据显示，中国规模以上工业增加值同比实际增长6.7%。从环比看，4月份的增加值比上月增长0.97%。前四个月，中国规模以上工业增加值同比增长6.3%。
然而，周内后期形势发生变化。投资者对美联储降息预期降温，引发油价承压回落。美联储副主席杰斐逊、监管副主席巴尔等多位官员都表示，在首次降息之前，美联储需要等待更多通胀下降的迹象。此外，最新一期EIA库存意外增加也加剧了油价的下行压力。EIA数据显示，截止2024年5月17日当周，包括战略储备在内的美国原油库存总量增加282万桶至8.27649亿桶，美国商业原油库存量增加182.5万桶至4.58845亿桶。尽管面临这些挑战，但整体来看，市场仍对能源需求前景保持乐观态度。不过，市场走势仍存在不确定性，投资者应保持警惕。
近期要闻。新加坡企业发展局数据显示，截至5月22日当周，新加坡轻质馏分油库存下降72万桶，降至四周低点。与此同时，新加坡中馏分油库存增加82.3万桶，达到两周新高。燃油库存更是下降337.7万桶，降至1577.8万桶的五年半低点。另外，5月份印度使用油轮出口柴油的数量有所减少。
据贸易消息人士和分析师表示，由于安特卫普-鹿特丹-阿姆斯特丹地区的库存不断增加，以及东西柴油价差不稳定，削弱了卖家将大量工业燃料运往西方的理由。虽然4月份印度对欧洲的出口增加为亚洲的利润率提供了一个底线，但5月份这类出口减少可能会迫使印度炼油商将柴油销售转回亚洲。这可能会加剧该地区的供应过剩。
头部厂商零售量占总市场八成以上的乘联会最新调研结果显示，本月零售目标与去年同期相比微降5%左右。由于上半月市场热度明显低于往年同期，“五一”之后终端人气回落，各厂商纷纷出台加码促销。据调研结果显示，5月中旬乘用车市场终端折扣已达-22.2%，总体市场价格仍在下探。然而，新能源市场相对稳健，预计5月全月新能源零售可达77万辆，环比增长13.7%，渗透率预计为46.6%，再创新高。
印尼能源和矿产资源部已开始在发电机和工业重型车辆上测试B40生物柴油。印尼已于去年在12辆汽车上测试使用B40生物柴油的经验基础上，现在开始对发电机和工业重型车辆进行B40测试。测试将从5月20日开始，并将于10月16日完成。测试过程中将关注发电机的环境温度、湿度、B40发电机的燃油温度、发电机油的温度以及发电机电池的电压等参数。
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