成品油下调后的月度油耗成本减少多少？
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原油市场持续波动，如同海面上的风云变幻。在本轮成品油计价周期内，受原油回落影响，变化率维持负向区间发展并最终兑现下调。这就像一场预料之中的雨，虽然带来了些许凉意，却也使空气变得清新。金联创预计，6月13日24时成品油调价如期兑现，本轮下调幅度为汽油190元/吨，柴油180元/吨。这样的调整，如同一场及时雨，使我们的用油成本继续走低。
私家车主们，你们无需担心。按照一般油箱50L的容量估测，6月13日后加满一箱汽油，将少花大约7.5元。而对于月跑2000公里、百公里油耗8L的车型，调价后私家车主每月将减少大概24元的用油成本。物流运输行业的人们，你们也不要过于担忧。以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价后的月度油耗成本将减少600元。这一切的改变，虽然细微，但却实实在在地降低了我们的生活成本。
回顾本轮计价周期内原油的价格变动，可谓是跌宕起伏。虽然本轮调价周期原油综合变化率以正向开局，但并未能抵挡国际原油价格的跌势。这就像一场逆风的奔跑，虽然艰难，但终究我们还是坚持下来了。周期内对应成品油调价的幅度多维持在下调180元/吨以上。最低的变化率出现在第七个工作日的-4.38%，而第一个工作日的油价则达到了惊人的1.07%。最终在调整窗口开启时，对应汽油、柴油的调整幅度为下调190元/吨和下调180元/吨。这一切的变化，都是市场力量的体现。
机构方面表示，本轮计价周期内，国际油价走势震荡下行。这就像一场大雨后的世界，一切都显得那么清新。OPEC+各国举行产量政策会议，虽然减产政策不及市场预期，但未来OPEC+将增加原油产量的预期导致油价承压。这样的压力和挑战，反而预示着未来的机会和希望。
而对于本轮计价周期内成品油批发市场的表现，方面表示，由于供应减少及需求阶段性好转的支撑，成品油市场整体呈现震荡运行的态势。端午假期期间，私家车出行增多，汽油消费有所好转，农忙期间柴油消费上升。由于整体消费欠佳，国内炼油厂负荷下降，供应压力有所减少。然而，由于消费欠佳的影响，批零价差变化有限。这一切的变化，都是市场规律的自然体现。
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